CONTÁCTENOS

Fundada en 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd y su sucursal company Ningbo Tongkin Tecnología Co., Ltd.

¿Listo para trabajar con nosotros?
  • Teléfono

    +86-574-63542203

  • Correo electrónico

Noticias
Hogar / Noticias / Noticias de la industria / ¿Cómo mejora el juego de frenos de disco mecánico de pistón doble?

¿Cómo mejora el juego de frenos de disco mecánico de pistón doble?

El Freno de disco mecánico de doble pistón El conjunto aumenta significativamente el área de contacto entre la pastilla de freno y el disco de freno a través del diseño simétrico de los pistones duales, mejorando directamente la eficiencia de la salida de la fuerza de frenado. El área de contacto más grande permite una conversión de fricción más eficiente, lo que permite que el vehículo desacelere más rápido durante el frenado de emergencia, acorte la distancia de frenado y, por lo tanto, reduzca el riesgo de colisión. Esta característica de diseño del conjunto de frenos de disco mecánico de pistón doble es particularmente adecuada para escenarios de conducción que requieren frenado de alta intensidad.

La estructura de doble pistón del conjunto de frenos de disco mecánico de pistón doble asegura un contacto uniforme entre la pastilla de freno y el disco de freno aplicando presión en ambos lados simultáneamente, evitando el desgaste excéntrico o los problemas de bloqueo causados ​​por la presión excesiva en un lado. Esta estabilidad no solo extiende la vida útil del sistema de frenos, sino que también reduce el riesgo de pérdida de control causado por las fluctuaciones en la fuerza de frenado. El conjunto de freno de disco mecánico de pistón doble logra la salida lineal de la fuerza de frenado a través de una coordinación mecánica precisa, mejorando la previsibilidad de la conducción.

Los frenos tradicionales de un solo pistón pueden causar un desgaste excesivo de la pastilla de freno debido a una distribución de presión desigual, o causar deslizamiento lateral debido al bloqueo unilateral. El conjunto de frenos de disco mecánico de pistón doble evita efectivamente estos problemas al equilibrar la distribución de la presión, asegurando que el rendimiento de frenado sea siempre confiable. Su diseño de doble pistón puede compensar dinámicamente la diferencia de desgaste de las pastillas de freno, reduciendo aún más los costos de mantenimiento y la probabilidad de fallas repentinas.

El grupo de freno de disco mecánico de doble pistón puede ajustar con mayor precisión la relación de distribución de la fuerza de frenado de la rueda delantera y trasera a través del control independiente o de enlace de los pistones duales, evitando el balanceo de la cola o el volteo delantero causado por una distribución de la fuerza de frenado desequilibrada. Este control preciso es particularmente importante en las carreteras resbaladizas o cuando va cuesta abajo a alta velocidad, y puede mejorar significativamente la estabilidad de manejo del vehículo. El diseño modular del grupo de freno de disco mecánico de doble pistón también admite la actualización de la estrategia de distribución de la fuerza de frenado a través de la modificación para adaptarse a las diferentes necesidades de conducción.

El grupo de freno de disco mecánico de doble pistón reduce la pérdida de transmisión mecánica, lo que permite que la operación de frenado del conductor se convierta en fuerza de frenado de manera más directa y rápida. Esta característica de baja latencia es particularmente crítica en los escenarios de evitación de emergencia, que pueden comprar un tiempo de reacción precioso para el conductor. La velocidad de respuesta del grupo de freno de disco mecánico de doble pistón es aproximadamente un 30% más alta que la del sistema tradicional de pistón único, lo que mejora significativamente la seguridad de la conducción.

Al viajar en carreteras resbaladizas o a alta velocidad, el grupo de freno de disco mecánico de doble pistón reduce el bloqueo de la rueda o el deslizamiento lateral causado por el frenado repentino a través de la salida de fuerza de frenado estable y uniforme, reduciendo así la posibilidad de deslizamiento y vuelco. Su excelente rendimiento de frenado permite a los pasajeros mantener el control del vehículo en condiciones de carretera complejas, especialmente en carreteras lluviosas o fangosas. La confiabilidad del grupo de freno de disco mecánico de doble pistón se convierte en la garantía clave para conducir segura.

Consulta de producto