Concepto de trabajo del controlador de velocidad variable.

El concepto de funcionamiento del controlador de transmisión es realizar cambios de diferentes marchas controlando el funcionamiento de la transmisión y ajustando la relación de transmisión de la bicicleta.

En una bicicleta, el desviador suele constar de un desviador delantero y un desviador. Un controlador de transmisión está conectado a estas transmisiones y controla los cambios manipulando la palanca de cambios.

Cuando el ciclista gira la palanca de cambios, el controlador de cambios suelta o aprieta el cable, lo que hace que el desviador delantero o trasero se mueva. El desviador delantero se utiliza para ajustar el plato delantero, mientras que el desviador trasero se utiliza para ajustar el plato trasero.

A medida que se mueve el desviador, la cadena pasa de un plato a otro, cambiando las relaciones de transmisión de la bicicleta. Los platos más pequeños proporcionan relaciones de transmisión más altas y son adecuados para subir colinas o cuando se requiere más potencia. Un plato más grande proporciona una relación de transmisión más baja, adecuada para conducción a alta velocidad o situaciones donde se requieren velocidades más altas.

Mediante el ajuste del controlador de transmisión, el ciclista puede seleccionar la relación de transmisión adecuada según las condiciones de la carretera, la pendiente y el nivel de fuerza física personal para lograr una experiencia de conducción más eficiente y cómoda.