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Fundada en 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd y su sucursal company Ningbo Tongkin Tecnología Co., Ltd.

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Hogar / Productos / Palanca de freno / Palanca de freno de bicicleta de aleación completa de 3-4 dedos BL-229
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El manillar SUNRUN de aleación de aluminio tiene buena resistencia y durabilidad, y no es fácil de deformar, agrietar o romper, lo que puede garantizar la seguridad y estabilidad al conducir. El diseño aerodinámico facilita a los ciclistas agarrar el manillar y también tiene un buen rendimiento antideslizante para garantizar la flexibilidad operativa del ciclista al frenar o acelerar. El tratamiento de superficie diversificado permite un diseño personalizado según los diferentes modelos y necesidades de conducción, lo que hace que la manija de la puerta totalmente de aleación de aluminio sea un accesorio estético y moderno.
Ningbo Tongkin Tecnología Co., Ltd.
Acerca de SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd fue fundada en 1991 y se especializa en la producción de sistemas de transmisión para bicicletas, sistemas de frenado y otros componentes. Los productos líderes incluyen una serie de desviadores, volantes de inercia de velocidad variable, bujes de casete de alta gama, frenos de disco, componentes de frenos, bielas y más de 300 variedades en seis categorías.

En 2015, en respuesta a Made in China 2025, la empresa estableció Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. para desarrollar un nuevo sistema interno y Sistema externo de transmisión de velocidad variable, entrando en el primer escalón. de la industria nacional. "Industria de ruedas Chicheng, la calidad primero" es el Búsqueda de calidad por parte de la gente de Richeng. La empresa ha introducido a nivel internacional Tecnologías clave avanzadas como forjado en frío de precisión, mecanizado CNC, tratamiento térmico, y estampado multiestación para desarrollar transmisiones con características Richeng. , transmisión kit, el volumen de ventas supera a sus pares nacionales. Las marcas registradas SUNRUN, TONGKEEN y HEMU disfrutan de un alto reputación en los mercados nacionales y extranjeros. La empresa tiene derechos de exportación independientes y sus productos. Se exportan a Europa, América del Norte, América Central y del Sur, África, Sudeste Asiático y otros países. y regiones. Xu Mingqiang, presidente de la empresa, invita sinceramente a los comerciantes nacionales y extranjeros a venir. para negociación y orientación.

Certificado

Extensión del conocimiento de la industria

¿Cuáles son los métodos de solución de problemas y reparación de la palanca de freno de bicicleta de aleación completa Fingers?

Los métodos de solución de problemas y reparación para Palanca de freno de bicicleta de aleación completa con dedos Incluye principalmente los siguientes pasos:
1. Comprobar el funcionamiento de la palanca del freno.
Primero, intente operar la palanca del freno para ver si se mueve y regresa suavemente. Si la palanca del freno está atascada o no regresa del todo, puede deberse a que el mecanismo interno está bloqueado o dañado. En este momento, puede intentar agitar suavemente la palanca del freno para ver si se puede resolver el problema de atascamiento temporal.
2. Verifique la línea de freno
Compruebe que las líneas de freno estén intactas y no rotas ni excesivamente desgastadas. Además, asegúrese de que la parte del cable del freno que conecta la palanca del freno al freno no esté suelta ni rota. Si hay un problema con la línea de freno, debe reemplazarla por una nueva y reajustar la tensión del sistema de frenos.
3. Revisa las pastillas de freno.
Las pastillas de freno son una parte importante del sistema de frenado. Compruebe si las pastillas de freno están muy desgastadas o dañadas de otro modo. Si las pastillas de freno están excesivamente desgastadas, es necesario reemplazarlas por unas nuevas a tiempo. Al mismo tiempo, asegúrese de que el espacio entre las pastillas de freno y las ruedas sea el adecuado y que no haya materias extrañas que lo bloqueen.
4. Comprobar la fijación de la palanca del freno.
Asegúrese de que la palanca del freno esté bien sujeta al manillar y que no esté suelta ni tambaleante. Compruebe que los tornillos de fijación estén apretados y, si es necesario, vuelva a apretarlos con una herramienta adecuada.
5. Limpieza y Lubricación
Si la palanca del freno no se siente lo suficientemente suave al operar, puede deberse a la acumulación de polvo o suciedad. Utilice un paño suave o un cepillo para limpiar la suciedad de la superficie de la palanca del freno y la línea del freno, y compruebe si la junta de la palanca del freno necesita lubricación. Si es necesario, aplique una cantidad adecuada de lubricante especial para mejorar la flexibilidad de la palanca de freno.
6. Revisar y ajustar el sistema de frenos.
Si ninguno de los pasos anteriores resuelve el problema, puede que sea el momento de verificar todos los ajustes y configuraciones del sistema de frenos. Asegúrese de que el ángulo y la posición de la palanca del freno sean adecuados para los hábitos de funcionamiento del ciclista y que el espacio libre y el ángulo entre el freno y la rueda estén ajustados adecuadamente. Si es necesario, realice ajustes de acuerdo con las instrucciones de ajuste del sistema de frenos.
7. Busque ayuda profesional
Si no está seguro de cómo solucionarlo y solucionarlo, o si el problema es más complejo, se recomienda buscar ayuda de un mecánico de bicicletas profesional. Tienen los conocimientos y la experiencia para diagnosticar con precisión el problema y solucionarlo.
Tenga en cuenta que al solucionar problemas y reparar, es importante garantizar un funcionamiento seguro y evitar trabajos de reparación complicados mientras conduce. Si es nuevo en el mantenimiento de bicicletas, lo mejor es llevar su bicicleta a un taller de reparación profesional para que la inspeccione y repare.
A través de los métodos de solución de problemas y reparación anteriores, puede intentar resolver el problema de la palanca de freno de bicicleta Fingers Full Alloy. Recuerde realizar inspecciones y mantenimiento periódicos de su sistema de frenos para garantizar un funcionamiento adecuado y una conducción segura.